上海卢浦大桥

卢浦大桥，位于中国上海市卢湾区与浦东新区之间的黄浦江上，曾经是世界上主拱桥最长的拱桥、钢拱桥，其于2009年4月被重庆的朝天门长江大桥超越，但仍然不减它的风采。

卢浦大桥全长3900米，主拱桥长550米，拱顶高于江面100米。比1977年建成的世界上主拱桥第二长美国Fayetteville新河谷桥长32米，完工于2003年6月28日，建成时曾经号称“世界第yi拱”。大桥建造耗资约25亿元人民币。

卢浦大桥的车行道并非由拱拖起，而是由拱悬吊的，属于斜拉索、悬索、拱桥为一体的桥梁结构。车行道左右两边的拱几乎在顶点相交，由钢箱梁和27根水平索连接。

我国著名桥梁设计大师林元培，他是上海市南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥和卢浦大桥以及东海大桥的总设计师。

1、世界上跨径醉大的拱形桥，跨度达550米，比原先世界醉大的美国西弗吉尼亚大桥长32米；

、世界上首座采用箱型拱结构的特大型拱桥，主拱截面高9米，宽5米，为世界醉大；

3、目前世界上首座除合龙接口一端采用栓接外，完全采用焊接工艺连接的大型拱桥，现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近于上海市内环高架路的总长度；

4、在拱桥建造过程中，单件构件吊装重量世界最重，达到860吨，河中跨拱肋吊装醉大总量为480吨，也居世界首位； 　　5、主桥建造中融合了斜拉桥、拱桥、悬索桥等三种不同类型的桥梁施工工艺于一身，是目前世界上在单座桥梁建造中采用的施工工艺最多，也最复杂的一座桥；

6、整座主桥结构用钢量达3.5多万吨，相当于建造3艘7．4万吨轮船的用钢量，是目前世界上单座拱桥用钢量醉大的； 　　7、整座主桥在建造中的施工措施用钢达1.1万多吨，是目前世界上单座拱桥建造中措施用钢量醉大的一座；

8、大桥建设中所使用的16根水平系杆索，是目前世界上拱桥中长度醉大（760米）、直径最粗（18厘米）、单根重量最重（110吨）以及单根张拉吨位醉大（1700多吨）的水平索；

9、现场钢板焊接厚度达100毫米，是世界钢结构桥梁建造中现场钢板焊接厚度醉大的一座；

10、在建桥过程中使用了众多大型机械设备和大型临时施工设施，是目前世界上在单座桥梁建造中使用大型机械设备和设施最多的一座。