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风火山这只拦路虎 最后还是向我们低下了头

发布:2016-05-23浏览量:144

风火山又名隆青吉布山,位于中国青海海西州,海拔5000多米,地处可可西里东南,距离青海省格尔木市区380公里。青藏铁路横穿其间,风火山山体呈红褐色,十分醒目,好像被烈火焚烧了无数次,在可可西里地带堪称一绝。

风火山这只拦路虎 最后还是向我们低下了头|风火山

风火山气候变化剧烈,气候酷寒,地质构造独特,人迹罕至,是研究地壳运动和冰川冻土的良好原生地带。2002年10月19日,青藏铁路风火山隧道胜利贯通,海拔4905米、空气稀薄,荒无人烟,气候极其恶劣,被称为生命禁区最危险的区域。全长1338米的隧道横跨风火山,被誉为“世界第一高隧”。

就在这里,有世界上唯一的高原冻土定位观测站,还有一群为青藏铁路默默奉献的科技工作者。

46年来,中铁西北科学研究院的科技工作者们一批批从兰州出发,又一批批回到兰州,辗转于兰州和风火山之间,有的甚至献出了宝贵的生命,但对青藏铁路的科学研究工作从没放弃并且还在继续着。为了给青藏铁路的修建提供可靠的科学依据,为我国工程冻土学科的发展提供野外试验基地,中铁西北科学研究院在海拔4700多米的唐古拉山北麓风火山建立了包括冻土区气象、冻土热学和冻土学基础观测项目的风火山冻土定位观测站。

风火山属于可可西里山脉,西邻昆仑山,在格尔木以南330公里处。这里自然环境非常恶劣,年冰冻期七八个月,最低温度达到零下43摄氏度,空气稀薄,含氧量仅为海平面的40%-50%。人在这里漫步行走,相当于在内地扛着两袋面走路。这里的生活条件让人难以想象。

风火山这只拦路虎 最后还是向我们低下了头|风火山

1961年,观测站的第一批创业者周怀珍、王建国、李建才等同志从兰州乘苏制嘎斯六九卡车,沿着似路非路的路,过草原、跨戈壁、翻山越岭,历经四天三夜的颠簸,饱尝了头晕、呕吐、鼻嘴出血等高原反应的苦头,第一次来到被称为生命禁区的风火山。虽然青藏铁路几上几下,但从这一刻起,中铁西北科学研究院的高原观测工作从未间断。

在风火山上,这些工作者们演绎着一场又一场感人的故事。魂系风火山“我活着没能看见青藏线修通,这是我一生当中最大的遗憾。在我去世后,请将我的骨灰撒到风火山上,我要看着列车将来从我的脚下走过。”这是已逝工作者王占吉的遗愿。在巍巍的风火山上,埋葬着“魂系风火山的好干部”王占吉的忠骨。二十多年来,只要一提到王占吉的名字,西北研究院的科技工作者就无不感叹:“他是为青藏铁路科研事业累死的!”

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