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俄罗斯游记彼得保罗要塞旅游攻略

发布:2014-04-09浏览量:350

莫斯科大学旧址在莫霍瓦街11号,1812年焚毁,1817~1819年重建。1953年9月,在莫斯科西南的列宁山上建成新校舍。32层的主楼包括55米的尖顶在内,总高240米,顶端是五角星徽标;两侧为18层的副楼,各装有直径9米的大钟。整个建筑气势轩昂。全校设16个系,50多个专业,云集全国一流的科学院院士、教授和博士,学生3万名左右,包括来自100多个国家的留学生。

莫斯科大学

麻雀山(列宁山)位于俄罗斯莫斯科市的西南处,地处莫斯科河南岸,同时它也是莫斯科市的至高点,最高处海拔高度为220米。其靠近莫斯科河一侧的山坡为茂密的森林所覆盖的峭壁,其中有一处著名的观景台,位于河平面至上85米处,能够俯瞰部分莫斯科市区的市景,其中包括著名卢日尼基体育场和乌克兰饭店。而在离开观景台的不远处,则是卢日尼基铁路桥。而观景台也正对莫斯科大学大门。麻雀山,得名于1451年以牧师 Vorobey(意为麻雀)命名的一个村庄。而在1924年至1991年期间,为了纪念列宁而一度更名为列宁山。

莫斯科胜利广场

列宁格勒火车站是莫斯科最古老的火车站。在1842年2月,尼古拉一世签署了建设俄罗斯第一条铁路-圣彼得堡-俄罗斯铁路的命令。在两个都城的车站都按照一个设计方案建设。方案的设计委托著名的建筑师K.A. 顿进行,他领导建设了救世主教堂和在莫斯科的大克里姆林宫。俄罗斯幅员辽阔,按旅程的远近列车分为;近程(行车时间小于八小时);远程(行车时间超过八小时)。只有近程列车为坐席,只要超过八小时,全部都是卧铺。

夏宫外景

建设的地点被选在卡兰切夫斯克地区旁距离居民楼稍远的空地上。该火车站在1849年竣工,是圣彼得堡的“莫斯科”火车站完全一样的翻版。内部的装修富丽堂皇,从铁路线一侧站台与车站的大楼相连接(建筑师R.A.热利亚杰维奇设计)。火车站的综合设施中同时包括莫斯科海关的大楼(1852年),К. А. 顿为海关大楼选择了商务式风格。首发的从圣彼得堡---莫斯科的公务列车在1851年8月3日抵达莫斯科。

彼得大帝青铜像

彼得要塞坐落在市中心涅瓦右河岸,是圣彼得堡著名的古建筑。该要塞1703年由彼得大帝在兔子岛上奠基,后几经扩建,建成这座六棱体的古堡。古堡的墙高12米,厚2.4—4米,沿涅瓦河一面长700米。本来是为了防卫以及发动战争之用的,但几次都没有发兵,直到後来改成关政治犯的监狱。另外,在几次涅瓦河氾滥时,彼得堡罗要塞充当起警报系统,以炮声通知民众。

夏宫雪景

1717年它失去了军事意义,成了国家监狱,它宽厚的墙壁里筑有许多暗炮台,以及阴沉、寒冷的单人囚室。从长长的在押犯人名单中,可以找到许多名人的名字:拉吉舍夫、车尔尼雪夫斯基、高尔基等等。1887年,列宁的哥哥亚-乌里扬诺夫试图谋杀沙皇亚历山大三世,在要塞中被杀害,年仅21岁。

彼得保罗要塞建筑

圣以撒大教堂是圣彼得堡最大的东正教教堂,在兴建时也是俄罗斯最大的主教座堂,高101.5米。以彼得大帝的主保圣人——达尔马提亚的圣以撒命名(他的庆祝日和彼得大帝的生日在同一天)。圣以撒大教堂坐落在同名的广场上,由沙皇亚历山大一世下令建造了这座巨大的新古典主义建筑。其建造工程历时40年,从1818年至1858年。在苏联时代,该建筑先是被废弃,然后变成了无神论博物馆。二战期间,穹顶被画成灰色,以避免吸引敌机的注意力。苏联解体后,教堂的礼拜恢复。

“阿芙乐尔号”巡洋舰(Аврора),原为波罗的海舰队的巡洋舰,该舰长124米,宽16.8米,1903年起服役。1905年它曾参加日俄间的对马海役。“阿芙乐尔”意为“黎明”或“曙光”,在罗马神话中,“阿芙乐尔”是司晨女神,她唤醒人们,送来曙光。1917年11月6日,舰上的官兵把舰开到彼得堡尼古拉耶夫桥畔,7日上午,列宁以革命军事委员会的名义,起草《告俄国公民书》,在“阿芙乐尔号”上向全国广播,当日晚21时45分,“阿芙乐尔号”巡洋舰炮轰临时政府所在地冬宫,宣告了“十月革命”的开始。二战时期,“阿芙乐尔号”巡洋舰自沉于港湾中,战争后期它被打捞起来,作为十月革命的纪念物和中央军事博物馆分馆,永久性地停泊在涅瓦河畔。

彼得保罗要塞

青铜骑士像是彼得大帝骑马的塑像,彼得大帝骑在腾越的骏马上,神情坚定。马后蹄踩着一条毒蛇,象征打败了敌人。普希金在自己的一篇叙事诗中将这座纪念碑称为“青铜骑士”,从此以后,“青铜骑士”就成了彼得大帝纪念碑的代名词。青铜骑士像是圣彼得堡的标志性建筑,就像自由女神像是纽约的标志一样。

彼得大帝是俄国历史上乃至世界历史上声名赫赫的人物,他在自己任期内锐意改革和进取,使俄国由欧洲的穷乡僻壤变成了世界强国。彼得大帝的为政之道,他的个人性格、他的方方面面都为俄国历史留下了深深的印迹。彼得大帝为俄罗斯红色风暴的起源打下了坚实的基础。

夏宫金顶

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