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呼伦贝尔草原旅游之交通攻略

发布:2013-09-17浏览量:497

航空

海拉尔东山机场为东北沦陷时期的军用机场,跑道为天然草坪,1954年建民航站,1958年正式营运。自1988年试验区建设以来,海拉尔机场进行了两次较大的改造,现已成为国家4C级机场,可起降“波音737”300型客机,月发送旅客能力达万人以上。这里每日有航班直通北京,每周二、五有航班直通呼和浩特。目前,该港已被国家批准为国际航空港,与俄罗斯赤塔直接正式通航。

呼伦贝尔草原

铁路

呼伦贝尔盟境内有铁路干线4条、支线3条、联络线2条,加上滨洲复线和专用线,总延展长度为2251.5公里,占内蒙古自治区国有铁路总长度的三分之一。全盟11个旗市通有铁路线,有海拉尔直达呼和浩特、北京、哈尔滨、齐齐哈尔的特快旅客列车,有海拉尔直达齐齐哈尔、满洲里、伊图里河、加格达奇旅客列车。

呼伦贝尔草原2

公路

呼伦贝尔盟已形成以海拉尔为中心,通往主要开放口岸满洲里、额尔古纳市的黑色路面通道,形成了以301、111两条国道、4条区道为骨架,12条县道、26条乡道、14条边防公路和62条专用公路为辐射线的公路交通网络。全盟公路总里程7049公里,营运总里程13,672公里,营运车辆23,430辆,营运线路152条,长途客运班次427个,全盟已有94.2%的乡镇和85.1%的村屯(嘎查)通有客运班车。

呼伦贝尔草原3

水运

呼伦贝尔盟水路运输最早起始于嫩江流域,50年代末曾开辟过9道航线,后水路运输基本停止。近年来,对额尔古纳河投资600万元进行航道整治和疏通,1994年9月试航成功。

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