呼伦贝尔草原旅游之交通攻略
航空
海拉尔东山机场为东北沦陷时期的军用机场，跑道为天然草坪，1954年建民航站，1958年正式营运。自1988年试验区建设以来，海拉尔机场进行了两次较大的改造，现已成为国家4C级机场，可起降“波音737”300型客机，月发送旅客能力达万人以上。这里每日有航班直通北京，每周二、五有航班直通呼和浩特。目前，该港已被国家批准为国际航空港，与俄罗斯赤塔直接正式通航。
铁路
呼伦贝尔盟境内有铁路干线4条、支线3条、联络线2条，加上滨洲复线和专用线，总延展长度为2251.5公里，占内蒙古自治区国有铁路总长度的三分之一。全盟11个旗市通有铁路线，有海拉尔直达呼和浩特、北京、哈尔滨、齐齐哈尔的特快旅客列车，有海拉尔直达齐齐哈尔、满洲里、伊图里河、加格达奇旅客列车。
公路
呼伦贝尔盟已形成以海拉尔为中心，通往主要开放口岸满洲里、额尔古纳市的黑色路面通道，形成了以301、111两条国道、4条区道为骨架，12条县道、26条乡道、14条边防公路和62条专用公路为辐射线的公路交通网络。全盟公路总里程7049公里，营运总里程13,672公里，营运车辆23,430辆，营运线路152条，长途客运班次427个，全盟已有94.2%的乡镇和85.1%的村屯(嘎查)通有客运班车。
水运
呼伦贝尔盟水路运输最早起始于嫩江流域，50年代末曾开辟过9道航线，后水路运输基本停止。近年来，对额尔古纳河投资600万元进行航道整治和疏通，1994年9月试航成功。
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