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漫步长春人民大街忆老街城市坐标

发布:2013-08-26浏览量:338

长春人民大街是长春第一街,亚洲最长的一条大街。是市区最宽的街道之一。市区宏伟的建筑、主要公园、绿地,多在它的两旁。人民广场是最大的市中心广场,连接通往市区各个方向的多条主要街道。这样的百年人民大街,一定会带来不一样的风景线。

这条街道的建设,先后历时百年,经过了几个不同的历史时期。远在清光绪三十三年(1907年),日俄战争后,日本从俄国人手中夺取了南满铁路(长春至大连间)。为了对其进行经营管理,开始有规划的市区建设。在长春头道沟(现长春火车站一带)购置土地,修建了长春火车站,并在车站前修建了直径175米的街心广场,初建时命名为“大广场”,后按当时长春内所有广场的方位改名为“北广场”,由广场向南修建了一条长约900米的大街,也就是现在人民大街北段(站前至胜利公园东北角,头道沟北沿的一段),这一段仅占整条大街的十三分之一,这就是人民大街的最初雏形。按当时日本人的规划,将长春站前至七马路规划为“满铁附属地”。

长春人民大街一景

当修筑这条大街时,沿途有新发屯、城后堡、义和屯、福安屯等多座村落,日本殖民当局急于修路和建筑,就不顾中国人的死活,强制驱逐村民强拆民房,强占农田,使大批农民流离失所。修建“大同广场”和伪司法部办公楼(今市公安局办公楼)时,就曾有村民被逼上吊自杀。日本人原打算让这条大街直通南环城路,但南端要跨越小北沟等几条深沟,无论高填方还是架桥,工程费用都很大。因此,只好改修一条折向西南的小路,以连结通往南部市郊的道路。

长春人民大街的夜景

这条大街也经历过时代的变迁依然保存着如此,是从1996年5月1日更名为人民大街。它连贯通往市区各个方向的多条主要街道。

长春人民大街的夜景

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